電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電流過（guò）高的（de）原因，讓（ràng）我們學（xué）習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由（yóu）於鐵（tiě）損耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定（dìng）子繞（rào）組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的（de）額（é）定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增大，定子電流中負（fù）載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、鄂倫春潛水泵電源電壓不（bú）對稱
當電源線一（yī）相斷路、保（bǎo）險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三相電動機走單相（xiàng），致（zhì）使（shǐ）運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行保護（hù）。
4、鄂（è）倫春（chūn）潛水（shuǐ）泵三相電源（yuán）不平衡
當（dāng）三相電源不平衡（héng）時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述（shù）可見（jiàn），當電動機過熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電（diàn）動機過熱。
2、電動（dòng）機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形（xíng）接（jiē）法電動機錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定子繞組流過的（de）電（diàn）流要超過額定電流，乃至（zhì）導致電（diàn）動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星（xīng）形連（lián）接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的（de）電動（dòng）機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組（zǔ）過（guò）熱。
5、電動機的機械（xiè）故障（zhàng）
當（dāng）電動（dòng）機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會（huì）使電（diàn）動機電流增大，銅損耗及（jí）機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度（dù）過高，使進風溫度高。
2、進風（fēng）口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電（diàn）動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損（sǔn）壞或裝（zhuāng）反，造成無風或風量小。
5、未裝（zhuāng）風罩（zhào）或電動機端蓋內未（wèi）裝擋風板，造成（chéng）電動機無（wú）一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟（qǐ）動電流達到66%以上，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。
串聯（lián）電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時（shí）電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱（rè）。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理（lǐ）方法：
1、轉（zhuǎn）子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負（fù）載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電（diàn）動機安（ān）裝不妥——檢查安裝情（qíng）況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
