電動機電流高時，常（cháng）常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅（tóng）損（sǔn）增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定電壓（yā）時，會（huì）使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電（diàn）流相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、二道潛水泵電源電（diàn）壓不對稱（chēng）
當電源（yuán）線一相斷路（lù）、保險（xiǎn）絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三（sān）相電動機走單相，致使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而過熱，及（jí）至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一（yī）般（bān）不適（shì）用熔斷器進行保護。
4、二道潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考（kǎo）慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源（yuán））。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以（yǐ）下幾種：
1、電動機（jī）過載運行
當設備不（bú）配套，電動機的負載（zǎi）功率（lǜ）大於（yú）電動機的（de）額定功（gōng）率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會（huì）導（dǎo）致電動機過熱。維修過熱電動機時（shí），應先搞清（qīng）負載功率與電（diàn）動機功率是否相符（fú），以防盲無目的（de）的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不（bú）正常
設備雖然配套（tào），但所拖動的機（jī）械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不（bú）靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過（guò）熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一（yī）相繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都將導致（zhì）三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機（jī）星角接法錯（cuò）誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯（cuò）接（jiē）成（chéng）星形時，電（diàn）動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還（hái）將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機（jī）錯接（jiē）成二支路並聯，都（dōu）將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤（wù）
當一個線圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接反時，都會導（dǎo）致三（sān）相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電動機電流增大，銅損耗及（jí）機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
