電動（dòng）機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括（kuò）了電（diàn）動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發（fā）生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源（yuán）電壓（yā）超過（guò）電動機的（de）額定電壓時（shí），會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、二道江潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一（yī）相不（bú）通，都將造成三相電動機走（zǒu）單（dān）相，致使（shǐ）運行的二（èr）相繞組通過大（dà）電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行保護。
4、二道江潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會（huì）使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確認電（diàn）源方麵（miàn）無（wú）問題後，再去考慮其他方麵因素。
電（diàn）機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組（zǔ）短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路（lù）電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞（rào）組（zǔ）過熱，甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負（fù）載運行，定（dìng）子繞組流過的電流要超過（guò）額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組（zǔ）過熱。
5、電動機的機械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以（yǐ）下是管（guǎn）道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高（gāo）。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反（fǎn），造成無風或風量（liàng）小。
5、未裝（zhuāng）風（fēng）罩或電動機端（duān）蓋內未裝（zhuāng）擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機（jī）問題
返修的電動機啟動電流達（dá）到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機（jī）過熱。
串聯電（diàn）阻問（wèn）題
繞線式電動機與（yǔ）串（chuàn）接電阻器等不（bú）匹配，同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。
電動（dòng）機振動（dòng）問題
電動（dòng）機振動過大（dà）也可能造成電動（dòng）機電流高，原因及（jí）處理方法：
1、轉子不平衡——校平平（píng）衡
2、帶輪不平（píng）衡或軸（zhóu）伸彎曲——檢查並校（xiào）正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機（jī）安裝不妥——檢查安裝（zhuāng）情況及底腳螺（luó）絲
5、負載突然過重——減輕負載
