電動機電流高時，常常會表現在電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電流過（guò）高的（de）原（yuán）因，讓我們學習（xí）一下。
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電（diàn）源電壓過高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量（liàng）急劇增加，造成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源（yuán）電（diàn）壓（yā）超過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時（shí），若電動機的電磁轉矩保持不變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負（fù）載電源分量隨（suí）之增加（jiā），造成繞（rào）線的（de）銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、二道江潛水泵電（diàn）源電（diàn）壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一（yī）相不通，都將造成三相電動（dòng）機（jī）走單（dān）相，致（zhì）使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適（shì）用熔斷器進行保護。
4、二道江潛水泵三相電源不平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵（miàn）因素。
負載方麵使電動（dòng）機過（guò）熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的（de）負載功率大於（yú）電（diàn）動機的額定功率（lǜ）時，則電動機長期（qī）過載運行（即小馬（mǎ）拉大車），會導致電（diàn）動機過熱。維（wéi）修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載（zǎi）工作不正常
設備（bèi）雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負（fù）載時大時小（xiǎo），電動機過載而發（fā）熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不（bú）靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵（miàn）的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機（jī）繞組（zǔ）中（zhōng）有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動機繞組出（chū）現短路（lù）故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電（diàn）動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流（liú）要超（chāo）過額定電流（liú），乃至導致電（diàn）動機自行停車，若（ruò）停轉時間稍長又未切（qiē）斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條（tiáo）支路的電動機錯（cuò）接成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增加（jiā），使（shǐ）電動機（jī）過熱。
