潛水泵電流（liú）過高是何原因呢？

　　電（diàn）動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓（ràng）我們學習一下。

　　電源問題

　　電源方麵使電動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾（jǐ）種（zhǒng）：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵（tiě）心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流（liú）分量急（jí）劇增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過（guò）熱。

　　2、電源電壓過低（dī）

　　電源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定子電流中（zhōng）負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致（zhì）使定、轉子繞組（zǔ）過熱。

　　3、鄂托克潛水泵電源電壓不對（duì）稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、鄂托克潛水泵（bèng）三相電（diàn）源不（bú）平衡

　　當三（sān）相（xiàng）電源不平衡時（shí），會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述（shù）可見，當電動機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動、變（biàn）頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動（dòng）機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動（dòng）機繞（rào）組（zǔ）出現短路故障時（shí），短路電流比正（zhèng）常工作電流（liú）大得多，使（shǐ）繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。

　　3、電（diàn）動機星角接法錯誤

　　當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡（héng），而使繞組過（guò）熱。

　　5、電動（dòng）機（jī）的機械故障

　　當電動（dòng）機（jī）軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住（zhù），使進風不暢（chàng），造成進風量（liàng）小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散熱（rè）。

　　4、風扇損（sǔn）壞或裝（zhuāng）反，造成無風或風（fēng）量小。

　　5、未裝風罩（zhào）或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板（bǎn），造成電（diàn）動機無一定的風路（lù）。

　　返（fǎn）修電機問題

　　返修的電動機啟（qǐ）動電流達到66%以上，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞（rào）線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　電動機（jī）振動問題

　　電動機振動過（guò）大也可能造（zào）成電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶（dài）輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電（diàn）動機與負載軸線不對（duì）齊——檢查（chá）調整機組的（de）軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲（sī）

　　5、負載突然（rán）過重——減（jiǎn）輕負載