電動機電流高時,常常會表現在電動(dòng)機發熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高的(de)原因,讓(ràng)我們學習一下。
電源方麵(miàn)使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動勢(shì)、磁通及磁通密度均隨之增大。由(yóu)於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則(zé)鐵(tiě)損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分(fèn)量急(jí)劇增加,造(zào)成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因(yīn)此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的電(diàn)磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉子(zǐ)電流相應增大,定子電流中負載(zǎi)電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大(dà),致使定、轉子繞組過熱(rè)。
3、鄂溫克潛水(shuǐ)泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角(jiǎo)頭燒傷致(zhì)使一相不通(tōng),都將造成三相電動(dòng)機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至(zhì)燒毀。因此,對(duì)於三相電機一(yī)般不適用熔斷器(qì)進行保(bǎo)護。
4、鄂溫克潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述(shù)可見,當電動機過熱時,應首先考(kǎo)慮(lǜ)電源方麵(miàn)的原因(yīn)(軟啟動、變頻器、伺服(fú)驅動(dòng)器亦可(kě)看作是電源)。確認電源方麵(miàn)無問題後,再去考慮其他方麵因素。
負載(zǎi)方麵使電動機過熱原(yuán)因有以下幾種:
1、電動機過載運行
當(dāng)設備不(bú)配(pèi)套,電動機的負載功率(lǜ)大於電動機的額定功率時,則電(diàn)動機長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車),會導致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機時,應(yīng)先搞清負載功(gōng)率與電(diàn)動機功率是否相符,以防盲(máng)無目的(de)的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套,但所拖動的機(jī)械負載工作不正常,運行(háng)時負載時大時小,電動機過(guò)載而發(fā)熱。
3、拖動(dòng)的機械有故障
當被拖動的機械有故障,轉動不靈活或被卡住(zhù),都將使電動機過載,造成電動機繞組過熱。故檢修電(diàn)動機過熱時,負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機(jī)繞組中有一相繞組斷(duàn)路,或並聯支路中有一條支路斷路(lù)時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作電流大(dà)得多,使繞組銅損耗增加,導(dǎo)致繞組過熱,甚至燒毀(huǐ)。
3、電動機星角接法錯誤
當三(sān)角形接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定(dìng)電流(liú),乃至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞(rào)組(zǔ)不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機(jī)錯接成三(sān)角形,或若(ruò)幹個(gè)線圈組串成一(yī)條(tiáo)支(zhī)路的電(diàn)動機錯(cuò)接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤(wù)
當(dāng)一個(gè)線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過(guò)熱(rè)。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等(děng),均會(huì)使電(diàn)動機電(diàn)流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加(jiā),使電動機過熱。