泥沙泵用（yòng）於輸送含有固體顆粒（lì）的液體，要求泵的（de）過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉（yè）片數較少，通常在3片，泵體（tǐ）常（cháng）采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙（shā）損壞泵體，密（mì）封處采用多盤骨架式油封加機械密（mì）封組合，並要求軸封結構可靠。泵（bèng）的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵（bèng）體設計（jì）
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開（kāi）式結構，泥（ní）沙進入葉輪後，在（zài）出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋（gài）板和內（nèi）襯嚴重磨損，這是造（zào）成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉（yè）輪在出口（kǒu）處形成凹形，使（shǐ）葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋（xuán）轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩（liǎng）側的濃度降低，從而減（jiǎn）輕了泵（bèng）體流（liú）道（dào）和兩側壁的磨損。
2、泵軸（zhóu）
液下泥沙泵的特（tè）點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤（rùn）滑。當輸送含固體顆粒（lì）液體時，由於磨損（sǔn）和振（zhèn）動較（jiào）大，所以臨（lín）龍泵業在設（shè）計泵軸時，其（qí）強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這（zhè）樣保證在惡劣的（de）工況（kuàng）條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥（ní）沙（shā）泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是（shì）運行可靠（kào），機械（xiè）密（mì）封在保護體內裝著，並（bìng）由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在（zài）輸送（sòng）含固體顆（kē）粒液體時，不（bú）用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組（zǔ）成、粒徑、形（xíng）狀、硬度、濃度等)而定（dìng）。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加（jiā），即（jí）顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨（mó）損率還隨著硬度和濃度的增加（jiā）而增大。所以（yǐ）在選用泥沙泵時（shí），一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工（gōng）況，建議選擇普通中鉻合金材（cái）質的泥沙泵。如果長期抽（chōu）取濃沙。建議選擇耐（nài）磨高鉻（gè）合金（jīn）材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方（fāng）式有直聯(彈（dàn）性聯軸器)和皮帶傳動方（fāng）式，直連一般是電機（jī）軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油（yóu）機（jī）通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過（guò）變頻裝置或（huò）加減（jiǎn）柴油機油門控（kòng）製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製（zhì）上沙（shā）的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體（tǐ），（比如泥、沙、煤粉、礦石粉（fěn）等），不同的介質液選用不同的材質。
