柱塞泵是往複泵的（de）一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動（dòng），往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工（gōng）作室內壓（yā）力降低，出口（kǒu）閥關閉，低於進口壓力（lì）時，進口閥打開，液（yè）體進入；柱塞內推時（shí），工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓（yā）力時，出口閥打開，液體排出。當傳（chuán）動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推（tuī）回，完成（chéng）吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜（xié）盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度，當柱塞上端（duān）麵把柱塞套上的進（jìn）油孔打開後，充滿在油泵上體油（yóu）道內的柴油經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動到下止點（diǎn），進（jìn）油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部（bù）分頂（dǐng）起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱（zhù）塞向上運動，燃油受壓，一（yī）部分燃油經油孔流（liú）回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞（sāi）和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上升，泵（bèng）油室內的油壓（yā）迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩（shèng）餘壓力時，推開出油閥，高（gāo）壓柴油經出油閥進（jìn）入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵（bèng）回油過程
柱塞向上供油，當上（shàng）行到柱塞上（shàng）的斜槽（cáo）（停供（gòng）邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然（rán）下降，出油閥在彈簧力的（de）作用下迅（xùn）速關閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環（huán）。
柱塞泵（bèng）以一個柱塞為原理介（jiè）紹，一（yī）個柱塞泵（bèng）上有兩個單向閥，並且方向相（xiàng）反，柱塞向一個方向運動時缸內（nèi）出現負壓，這時一（yī）個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向運動時，將液體壓（yā）縮後另一（yī）個（gè）單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排（pái）出。這種工作方式連續運動後就形成了（le）連續供油。
