一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原（yuán）理分可分為：容（róng）積式泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三（sān）種。
齒（chǐ）輪泵的性能參數主（zhǔ）要（yào）包（bāo）括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸（shū）出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液（yè）體從（cóng）泵入口至出（chū）口的能量增量，用H表示，每一台泵都有（yǒu）特定的特性曲線，由泵（bèng）製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工（gōng）作範圍。
齒（chǐ）輪泵（bèng）是受（shòu）原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量（liàng）轉換為介質壓力能的（de）一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體（tǐ）包括水、油、酸堿液、乳化液（yè）、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣（qì）體混合物以及含懸浮固（gù）體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是（shì）依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間的（de）容積變化來輸送液體的，它屬（shǔ）於回（huí）轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒（chǐ）輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為（wéi）外（wài）齧合齒輪泵和（hé）內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問（wèn）題
齒輪泵的齒輪怎麽（me）處理?硬（yìng）度（dù）高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時（shí）在受扭轉和彎（wān）曲等交變負荷、衝擊負荷的作（zuò）用（yòng）下，它的表麵層（céng）承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層（céng）還不斷地被磨損，因此對一些零件表（biǎo）麵（miàn）層提出（chū）高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極（jí）限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求（qiú）。
由於表麵（miàn）淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生（shēng）產中應用極（jí）為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內（nèi），當感應器（qì）中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感（gǎn）應電流（liú）──渦流。
感應電流（liú）在工件截麵上的分（fèn）布很不均勻，工（gōng）件表層電流（liú）密度很高，向內（nèi）逐漸小，這種（zhǒng）現象稱為集膚效（xiào）應。
工件表層高密度電流的電能轉變（biàn）為熱能，使表（biǎo）層的溫度升高，即實現表麵加（jiā）熱（rè）。電流頻率越高，工件表層與內（nèi）部的電流密度差則越（yuè）大，加熱（rè）層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷（lěng）卻，即可實現表麵（miàn）淬火。
