泥沙泵（bèng）用於輸送含有（yǒu）固體顆粒的液體，要求泵（bèng）的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪（lún）的（de）葉片（piàn）數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨（gǔ）架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不（bú）高，通常（cháng）為4級1450r/min。
1、葉（yè）輪（lún）和泵體設計
一（yī）般泥沙泵的葉輪用（yòng）三齒半開式結構，泥沙進入（rù）葉輪後，在出口（kǒu）處由中心向兩側形成外漩渦（wō），使葉輪的前後蓋板和內（nèi）襯嚴重（chóng）磨損，這是造成（chéng）過流部件壽命短（duǎn）的主要原因（yīn）。臨龍泵設計的葉輪在出口（kǒu）處形成凹形（xíng），使葉輪兩側前後（hòu）蓋板處的（de）速度大於中間速度，泥沙在出（chū）口處分成（chéng）兩（liǎng）股流體，向中心旋轉，迫使顆粒（lì）向中心流（liú）動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從（cóng）而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液（yè）下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊（còu），不會產生泄漏。該泵（bèng）設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承（chéng）通常采用（yòng）泵送泥沙自身潤滑。當（dāng）輸送含固體顆粒液體時（shí），由於磨損和振（zhèn）動（dòng）較大，所以（yǐ）臨龍泵業在設計泵（bèng）軸時（shí），其強度和剛度都非常堅硬（yìng），將泵軸徑設計（jì）得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件（jiàn）下不（bú）會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大（dà） 優點是運行可（kě）靠，機械密（mì）封在保護體內裝著，並（bìng）由多盤骨架油（yóu）封緊密貼合，可靠性高（gāo），在輸送含固體顆粒液體時（shí），不用擔（dān）心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流（liú）部件可選用的材料較多，應（yīng）根據輸送（sòng）漿體的物理（lǐ）性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定（dìng）。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即（jí）顆粒越細，則磨損越小。泥沙（shā）的磨損率還隨著硬（yìng）度和濃度的增加（jiā）而增大。所以在選用泥（ní）沙泵時，一定要根據自己（jǐ）所（suǒ）抽取的（de）介（jiè）質液體選擇合適（shì）材質的泥沙泵（bèng），如果隻是抽淤泥或者含有（yǒu）較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金（jīn）材質的泥沙泵。如果長期抽取（qǔ）濃沙。建議（yì）選擇耐磨高鉻合金材質（zhì）泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈（dàn）性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和（hé）泵軸通過聯軸器連接驅動，皮（pí）帶則（zé）是柴（chái）油機通過變速箱傳遞（dì）給泥沙泵。此外還可通過變頻裝（zhuāng）置（zhì）或加減（jiǎn）柴油機油門控製（zhì）調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過（guò）柴油機油門控製上沙的濃（nóng）度和速度。
總結（jié）：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不（bú）同的材質。
