電動機電（diàn）流高時，常常會表現在電動機（jī）發熱嚴重，以下（xià）7點基（jī）本概括了電動機電流（liú）過高（gāo）的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源方麵（miàn）使（shǐ）電動機（jī）發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大（dà）小與磁通密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁（cí）電流分（fèn）量急劇增加，造成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過（guò）電動機的額定（dìng）電壓時，會使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過（guò）低時（shí），若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相應增大，定子電流中負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組過（guò）熱。
3、肥（féi）東潛水泵電源電壓（yā）不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘（zhá）刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。
4、肥東潛水泵三相電源不平衡（héng）
當（dāng）三相（xiàng）電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考（kǎo）慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅（qū）動器（qì）亦可看作是（shì）電源（yuán））。確認電源方麵無問題後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。
負載（zǎi）方麵使電動（dòng）機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備（bèi）不配套，電動機的負載功率大於（yú）電動機的（de）額定功率時，則（zé）電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致（zhì）電動機過熱。維修過（guò）熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以（yǐ）防盲無目的的拆卸。
2、拖（tuō）動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行（háng）時負載（zǎi）時大時（shí）小，電動機過載（zǎi）而發熱。
3、拖動的機械有（yǒu）故障
當被（bèi）拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱（rè）時，負載方（fāng）麵的因（yīn）素不能忽視。
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組（zǔ）出現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流大（dà）得多，使繞組銅損（sǔn）耗增（zēng）加（jiā），導致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流（liú）過（guò）的（de）電流要超過額定電流，乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的（de）電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一條支路（lù）的（de）電動機錯接成二支路並聯，都將使繞（rào）組與（yǔ）鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤
當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組（zǔ）過熱。
5、電動機的（de）機械故（gù）障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過（guò）熱。
