柱塞泵是往複泵（bèng）的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸（zhóu）的（de）偏心轉動驅動，往複運（yùn）動，其吸入和排出（chū）閥都（dōu）是單（dān）向閥。當（dāng）柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關（guān）閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體（tǐ）中拉出或推回，完成吸排油過程（chéng）。柱（zhù）塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵（bèng）的吸、排油腔相通（tōng）。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過（guò）程
當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運（yùn）動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在（zài）油泵上（shàng）體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動（dòng）到下止點，進油結束。
2、柱塞泵（bèng）供油過（guò）程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動（dòng），燃油受壓，一部分燃油經油（yóu）孔流回噴油泵上（shàng）體油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住套筒（tǒng）上進油孔的上緣時，由於柱塞（sāi）和套筒的配合間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個（gè）密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高（gāo）壓油（yóu）管剩餘壓力時，推開出油閥（fá），高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器（qì）噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱（zhù）塞向上（shàng）供油，當上（shàng）行到柱塞上的（de）斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭（tóu）部（bù）的中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝（gōu）通，油壓驟然下降（jiàng），出油閥在彈簧力（lì）的作用（yòng）下迅速關閉，停（tíng）止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞（sāi）又下行。此時便開始了下一個循環。
柱（zhù）塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向（xiàng）運動時缸（gāng）內出現（xiàn）負壓，這時一個單（dān）向閥（fá）打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一（yī）個單向閥被打開，被吸入缸內的液體（tǐ）被排（pái）出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
