電動機電流高時，常常會表現在電動機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括（kuò）了電動機電流過高的原因，讓我們（men）學習一下。
電源問題
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由（yóu）於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵損（sǔn）耗增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電（diàn）壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低（dī），轉子電流相應增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、鳳城潛水泵電源電壓不對（duì）稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致（zhì）使（shǐ）一相不通，都將造成三相電（diàn）動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相電機一般不適用熔（róng）斷器進行保護。
4、鳳城（chéng）潛水泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電源不平衡（héng）時（shí），會使電（diàn）動機的（de）三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上（shàng）述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電（diàn）機本身問題
1、電動機繞組斷路（lù）
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷（duàn）路，或並聯（lián）支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯誤
當三角形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿（mǎn）負載運行，定（dìng）子繞組流過的電（diàn）流要超過（guò）額定電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成（chéng）三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接反時，都會導致三（sān）相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加（jiā），使電動機過熱。
通風散熱問題（tí） 以下是管道泵的（de）電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住（zhù），使進風不暢，造（zào）成進風量小。
3、電（diàn）動機內部灰塵（chén）過多，影（yǐng）響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝（zhuāng）風（fēng）罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的（de）風路。
返修電機問題
返修的電動機（jī）啟動電流達到66%以上（shàng），同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機（jī）過熱（rè）。
串聯（lián）電阻問題
繞（rào）線式電動（dòng）機與（yǔ）串接（jiē）電阻器等不匹配，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過（guò）大也可能造成（chéng）電動機電流（liú）高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平（píng）平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機（jī）與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝（zhuāng）不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載（zǎi）
