柱塞泵是往複（fù）泵的一種（zhǒng），屬於（yú）體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動（dòng）驅動，往複（fù）運動，其吸（xī）入和排出閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工（gōng）作室內（nèi）壓（yā）力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出（chū）口閥打開，液體（tǐ）排出（chū）。當傳（chuán）動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從（cóng）缸體中拉（lā）出或推回，完成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組（zǔ）成（chéng）的工作容腔中的油液通（tōng）過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機（jī）構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜（xié）盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱（zhù）塞泵進油過程
當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下運動，柱塞（sāi）上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上（shàng）端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充（chōng）滿在油泵（bèng）上體油道內的柴油經（jīng）油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞（sāi）泵供油過程
當凸輪軸轉到（dào）凸輪的凸起部分頂起滾輪體時（shí），柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓（yā），一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂（dǐng）麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和（hé）套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油室成（chéng）為一個密封油（yóu）腔，柱塞繼續上升，泵油室內（nèi）的油壓迅速（sù）升高（gāo），泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入（rù）高壓油管，通過噴（pēn）油器噴入（rù）燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔（kǒng）及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油（yóu）閥在彈簧力的作用下迅（xùn）速關閉，停止供油。此後（hòu）柱（zhù）塞還（hái）要上行，當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧的（de）作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹（shào），一個柱塞泵上有兩個單向（xiàng）閥，並且方向相反，柱塞向一（yī）個方向運動時（shí）缸內（nèi）出現負壓，這（zhè）時一個單向（xiàng）閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的（de）液（yè）體被排出（chū）。這種工作方式連續運動後就形成了連續供（gòng）油。
