柱塞泵是往複泵的一種，屬於體（tǐ）積泵，其柱塞（sāi）靠泵（bèng）軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞外拉時（shí），工作室內壓（yā）力降低，出口閥關閉，低於進口壓（yā）力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工作室壓力（lì）升高，進口閥關閉，高（gāo）於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過（guò）程。柱塞與（yǔ）缸孔（kǒng）組成的工作容腔中的油（yóu）液通過配油（yóu）盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量（liàng）機構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾角可改變（biàn）泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上（shàng）部空間（稱為泵油室）產（chǎn）生真空度，當柱塞上端麵（miàn）把柱塞套上的進（jìn）油孔打開後，充滿在油（yóu）泵（bèng）上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運（yùn）動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪（lún）軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運（yùn）動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油（yóu）泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒（tǒng）上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力（lì）>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力（lì）時，推開出油閥，高壓柴油經出（chū）油閥進入（rù）高壓油管，通過噴（pēn）油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜（xié）槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓（yā）油路（lù）便（biàn）與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓（yā）驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供（gòng）油。此後柱塞還要上（shàng）行，當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧的作用下（xià），柱塞又下行。此時便開始了（le）下一個（gè）循環。
柱塞泵以一個柱塞為原（yuán）理介（jiè）紹，一個柱（zhù）塞泵上（shàng）有兩個單向閥，並（bìng）且方向相反，柱塞向一個方向運動時（shí）缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入（rù）缸內，柱（zhù）塞向另（lìng）一個方向（xiàng）運（yùn）動時，將液體壓縮後另一個單（dān）向閥被打開，被吸入（rù）缸（gāng）內（nèi）的液體被排出。這種工作方式連續運動後（hòu）就形成了連續供油。
