一、齒輪泵的工作（zuò）原理
齒輪（lún）泵按（àn）工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的（de）性（xìng）能參數主要包括（kuò）流量和揚程。流量（liàng）是（shì）指單位時間內通過（guò）泵出口輸出的液體量（liàng），一般采（cǎi）用體積（jī）流（liú）量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液（yè）體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由泵製造廠（chǎng）提供。通常在工廠給（gěi）出的特性曲線上還標明推薦使用（yòng）的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質（zhì）運動，是將原動機輸出的能量轉換為（wéi）介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主（zhǔ）要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液（yè）、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液（yè）體、氣體（tǐ）混合物以及含懸（xuán）浮固體物的液（yè）體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在（zài）一（yī）起而構成的。它是依（yī）靠齒輪的（de）輪齒齧合空（kōng）間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也（yě）可以認為屬（shǔ）於容積泵。
齒輪（lún）泵的種類較多（duō）。按（àn）齧合方式可（kě）以分為（wéi）外齧合齒（chǐ）輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為（wéi）正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬度高（gāo）的問題
齒（chǐ）輪泵的齒輪（lún）怎麽處理?硬度（dù）高（gāo）我們一起來談（tán）論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的（de）：
齒輪泵的齒輪在工做時在（zài）受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷的作（zuò）用下，它的表麵層承受著比心部（bù）更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層（céng）還不斷地（dì）被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強（qiáng）度（dù）、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點（diǎn），因此在生產中應用極為（wéi）廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈（quān）)內，當感應（yīng）器中通入一定（dìng）頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的（de）感應電流──渦流。
感應（yīng）電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密（mì）度電（diàn）流的電能轉變為熱（rè）能，使表層的溫度升高（gāo），即實現表麵加熱。電流（liú）頻率越高，工件（jiàn）表層與內部的電流密度差則越（yuè）大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷（lěng）卻，即可實現表麵淬火。
