電動機電（diàn）流高時，常常會表現（xiàn）在電動機發（fā）熱嚴（yán）重，以下7點基本（běn）概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題（tí）
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高（gāo）
當（dāng）電（diàn）源電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度（dù）平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加（jiā），導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量（liàng）急劇增加，造成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會（huì）使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子（zǐ）電流中負載電源（yuán）分量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞（rào）組過熱。
3、豐滿潛水泵電（diàn）源電壓不對（duì）稱（chēng）
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造成（chéng）三相電（diàn）動機走單相，致使運行的（de）二相（xiàng）繞組通過大電流而（ér）過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、豐滿潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三（sān）相（xiàng）電流（liú）不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無（wú）問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
電機本身問題
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路（lù），或並聯支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電動（dòng）機繞組短路
當電動機繞組出（chū）現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅（tóng）損耗增加，導致繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤
當三角形接法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍（réng）帶滿（mǎn）負載運行，定子繞（rào）組（zǔ）流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切（qiē）斷電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱，還（hái）將燒毀。當（dāng）星（xīng）形連接的電動機錯（cuò）接成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都（dōu）將（jiāng）使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈、線圈組或一相（xiàng）繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組（zǔ）過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質（zhì）
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口（kǒu）有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造成無風或（huò）風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝（zhuāng）擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的（de）電動機啟動電流達到66%以（yǐ）上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞（rào）線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電（diàn）動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處（chù）理（lǐ）方（fāng）法：
1、轉子不（bú）平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲（qǔ）——檢查並校正
3、電動機與負載軸線（xiàn）不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝（zhuāng）不妥——檢（jiǎn）查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
