液壓油泵的（de）常見故障：
液壓係漏油會造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係統不能（néng）正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂（liè）、接頭鬆（sōng）動、緊固不嚴密（mì）等（děng）情況等造（zào）成的;內漏主要是液壓（yā）係內（nèi）部的（de）油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內（nèi）漏的故障不易被發現，有（yǒu）時還需借助儀（yí）器進行（háng）檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵相（xiàng）關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油（yóu）泵齒輪與泵（bèng）殼的配合間隙超過規定極限。處理（lǐ）方法（fǎ）是:更換泵殼或采（cǎi）用（yòng）鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與（yǔ）齒輪端麵過度磨損，使卸壓（yā）密封圈預壓縮量不足而失去密（mì）封作用，導致油泵高壓油腔與（yǔ）低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下（xià）麵加補償墊片，補償墊片厚度一般不宜（yí）超過（guò）2mm，保證密封（fēng）圈安放（fàng）的壓縮量。
3、拆裝油泵時（shí），在2個軸套（tào）[螺旋油（yóu）溝的軸套)結合（hé）麵處，將導向鋼絲裝（zhuāng）錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個（gè）軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角（jiǎo）度，使（shǐ）2個軸套平麵（miàn）貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔（gé）壓密封圈老化損（sǔn）壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔（gé）壓密封圈老化，應更換（huàn）新件:卸壓（yā）片密封膠圈（quān）應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保（bǎo）證有（yǒu）一定的預（yù）緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈會很（hěn）快損壞，造成高壓腔與低壓腔相（xiàng）通，使油泵喪失工作（zuò）能（néng）力。
