泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液（yè）體，要求泵的過流部件耐磨，為了更（gèng）好的通過（guò）性能，葉輪的葉片數（shù）較少（shǎo），通常在3片，泵體常（cháng）采用高（gāo）鉻合金材質。為防止長時間抽（chōu）泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨（gǔ）架式油封加機械密封組合，並要求軸（zhóu）封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常（cháng）為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用（yòng）三齒半開（kāi）式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後（hòu）蓋板和內襯嚴重磨損（sǔn），這是造成過流部件壽命短的主（zhǔ）要（yào）原（yuán）因。臨龍泵設計的葉輪在出口（kǒu）處（chù）形成凹形，使葉輪兩（liǎng）側前後蓋板處的速度（dù）大於中間速度，泥沙（shā）在出口處分成兩股流體，向中（zhōng）心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃（nóng）度（dù）降低，從而（ér）減輕了泵體流道和兩側（cè）壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙（shā）泵的特點是占地（dì）小，軸封緊湊，不會產生泄（xiè）漏（lòu）。該泵設有（yǒu）液下軸承，軸可以設（shè）計（jì）得較長。液下軸承（chéng）通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液（yè）體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下（xià）不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要（yào）是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護（hù）體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可（kě）靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根（gēn）據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表（biǎo）明：泥沙的（de）磨損與（yǔ）固體顆粒的速度成正（zhèng）比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙（shā）的磨損率還隨（suí）著硬度和濃度的增加而增大。所以（yǐ）在選用泥沙（shā）泵時，一定要根據自己所抽（chōu）取的介質液體（tǐ）選擇（zé）合適材質的泥（ní）沙泵，如果（guǒ）隻是（shì）抽淤泥或者含有較少（shǎo）沙（shā）粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的（de）泥沙泵。如果長期（qī）抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻（gè）合金材（cái）質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙（shā）泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機（jī）軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給（gěi）泥沙（shā）泵。此外（wài）還可通過變頻裝置或加減柴（chái）油（yóu）機油門控製調（diào）速（sù）。抽沙建議（yì）選（xuǎn）用皮帶（dài）傳（chuán）動，因為柴油機馬力（lì）更足，可以（yǐ）通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥（ní）沙泵是可以抽（chōu）取含有（yǒu）固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石（shí）粉等），不同的介質液選用不同的材質。
