電動機電（diàn）流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原（yuán）因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電（diàn）動（dòng）機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密度（dù）均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使（shǐ）勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過（guò）電動機的額定電（diàn）壓時，會使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低（dī）時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定（dìng）子電（diàn）流中負載電源分量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗（hào）增大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、豐（fēng）寧潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路（lù）、保（bǎo）險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成（chéng）三相（xiàng）電動機走單相，致（zhì）使（shǐ）運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三（sān）相電機一般不適（shì）用熔斷器進行保護。
4、豐寧潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮（lǜ）電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後（hòu），再去考慮其他（tā）方（fāng）麵因素。
電機本（běn）身（shēn）問（wèn）題
1、電（diàn）動機繞組斷路（lù）
當（dāng）電動機繞（rào）組中有一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一（yī）條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組（zǔ）出現短路故障時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。
3、電（diàn）動機星角接（jiē）法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形（xíng）時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電（diàn）動機錯接成（chéng）三角形，或若幹（gàn）個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而使繞（rào）組（zǔ）過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機電流增大，銅（tóng）損耗及機械（xiè）摩擦（cā）損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
通風散熱問題 以下（xià）是管道泵的電機（jī）性質
1、環境溫度過高，使進風（fēng）溫度高。
2、進風口有雜物擋（dǎng）住，使進風不暢，造成進風量小（xiǎo）。
3、電（diàn）動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內（nèi）未裝擋風板，造成電（diàn）動機無一定的風路。
返修電機問題（tí）
返修的電動機啟動（dòng）電（diàn）流達到66%以上，同時電動機作（zuò）業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不（bú）匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機（jī）振動問題（tí）
電動機（jī）振動過大也可能造成電動機電流高，原因及（jí）處理（lǐ）方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢（jiǎn）查並校正
3、電動機與負載軸線不對（duì）齊——檢（jiǎn）查調整（zhěng）機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
