柱塞泵是往複泵的一種，屬於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其（qí）吸入和排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降（jiàng）低（dī），出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥（fá）關閉，高於出口壓力時，出（chū）口閥打（dǎ）開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉（lā）出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成（chéng）的工作（zuò）容腔中（zhōng）的油液通過配油盤（pán）分（fèn）別與泵（bèng）的吸、排油（yóu）腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤（pán）的傾角（jiǎo）可（kě）改變泵的排量。
1、柱塞（sāi）泵進油過程
當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞（sāi）上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套（tào）上的進油孔打開後，充滿在（zài）油泵上體油（yóu）道內的（de）柴油經油孔進（jìn）入泵油室，柱塞（sāi）運動到下止點，進油結（jié）束（shù）。
2、柱（zhù）塞泵供油過程
當凸輪（lún）軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱（zhù）塞（sāi）向上運動，燃油受壓，一部（bù）分（fèn）燃油經油孔流（liú）回噴油（yóu）泵上體（tǐ）油腔。當柱塞頂麵遮住套（tào）筒（tǒng）上進（jìn）油（yóu）孔的上緣時，由於（yú）柱塞和套筒的配（pèi）合（hé）間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油（yóu）腔，柱（zhù）塞繼續上升（shēng），泵（bèng）油室內（nèi）的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管（guǎn），通過噴油器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞泵回油過程
柱（zhù）塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵（bèng）油室低壓油路便（biàn）與（yǔ）柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝（gōu）通，油壓驟（zhòu）然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關（guān）閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還要上行，當凸輪的（de）凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動（dòng）時缸（gāng）內出現負壓，這時一個單向（xiàng）閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一個方向運動時（shí），將液體壓縮（suō）後另一個單向閥被打開，被吸入缸內（nèi）的（de）液體被排出。這種工作方式連續（xù）運動後就形成了連續（xù）供油。
