柱塞泵是往複泵的一（yī）種，屬於體積（jī）泵，其柱塞靠（kào）泵軸（zhóu）的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工作室內壓力降低，出（chū）口閥關閉，低於（yú）進口壓力時，進（jìn）口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞內（nèi）推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出（chū）口壓（yā）力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤（pán）將柱塞（sāi）從缸體中拉出或推回，完成吸（xī）排油過程。柱塞與缸（gāng）孔組成的工作容腔中的油液通過配（pèi）油盤分（fèn）別與泵的吸、排油（yóu）腔相通（tōng）。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排（pái）量。
1、柱塞（sāi）泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下（xià）運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞（sāi）上端麵把柱塞套上的進（jìn）油孔打（dǎ）開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運（yùn）動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時（shí），柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油（yóu）泵上體油腔。當（dāng）柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油（yóu）壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓（yā）力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過（guò）噴（pēn）油器（qì）噴入（rù）燃燒室。
3、柱（zhù）塞泵回油（yóu）過程
柱塞向上供油（yóu），當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油（yóu）室低壓油路便與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然（rán）下降，出油閥在彈簧（huáng）力的作用下迅（xùn）速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在（zài）彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負（fù）壓，這時一個單（dān）向閥打（dǎ）開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運（yùn）動後就形成了連（lián）續供油。
