電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們（men）學習一下。
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的（de）原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急（jí）劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機（jī）過（guò）熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞（rào）線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、福建潛（qián）水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷，或閘（zhá）刀起動設（shè）備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使（shǐ）運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般（bān）不適用（yòng）熔斷（duàn）器進行保護。
4、福建潛水泵三（sān）相（xiàng）電（diàn）源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機（jī）的（de）三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過（guò）熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。
負載（zǎi）方麵使電動機（jī）過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當（dāng）設備不（bú）配（pèi）套，電動機（jī）的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載（zǎi）運行（即小馬拉大車），會導致電（diàn）動機過熱。維修（xiū）過熱電動機時，應先搞清負（fù）載功率與電（diàn）動機功率是否相符，以防盲無（wú）目的的（de）拆卸。
2、拖動的（de）機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正（zhèng）常，運行時負載時大時小，電（diàn）動機過載而（ér）發（fā）熱。
3、拖動（dòng）的機械有故障
當被拖動的機械有故（gù）障，轉（zhuǎn）動不（bú）靈活或被卡住，都將（jiāng）使電動機過載，造成（chéng）電（diàn）動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因（yīn）素不（bú）能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機（jī）繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路斷路時，都將導致（zhì）三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞（rào）組（zǔ）出現短路（lù）故障時，短路電流比正常工（gōng）作電（diàn）流大得（dé）多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流（liú）要超過額（é）定電流，乃（nǎi）至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線（xiàn）圈組串成一條支路的電動機（jī）錯接成二支路（lù）並（bìng）聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不（bú）好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電（diàn）動機過熱。
