柱塞泵是（shì）往複泵的一（yī）種，屬於體積泵，其柱塞靠泵（bèng）軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排（pái）出閥都是單（dān）向閥（fá）。當柱塞外拉時，工作室內壓（yā）力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體（tǐ）排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔中的油液通過配油盤分別與泵的（de）吸、排油腔相通（tōng）。變量機構用來改變斜（xié）盤（pán）的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量（liàng）。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起（qǐ）部分（fèn）轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱（chēng）為泵油室）產生真空（kōng）度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿（mǎn）在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運（yùn）動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部（bù）分頂起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油（yóu）泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂（dǐng）麵遮住套筒（tǒng）上進油（yóu）孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內的（de）油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈（dàn）簧力+高壓油（yóu）管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱（zhù）塞泵回油（yóu）過程（chéng）
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相（xiàng）通時，泵油室低壓油路便與（yǔ）柱（zhù）塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧（huáng）力的作（zuò）用下迅速關閉，停（tíng）止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環（huán）。
柱（zhù）塞泵以一個柱塞為原理（lǐ）介紹，一個柱塞（sāi）泵上有兩個單向（xiàng）閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一（yī）個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時（shí），將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了（le）連續供油。
