電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源（yuán）方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓過高（gāo）
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降（jiàng）低，轉子（zǐ）電流相應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成繞線的（de）銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、富錦潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘（zhá）刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相（xiàng）電機一般不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、富錦潛水泵三相（xiàng）電（diàn）源不平衡
當三相電源不平衡（héng）時（shí），會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起（qǐ）繞（rào）組過熱。
由上述可見，當電動機過熱（rè）時（shí），應首先考慮電源方麵的（de）原因（軟（ruǎn）啟動（dòng）、變（biàn）頻器、伺（sì）服驅（qū）動器（qì）亦可看作是電源）。確認電（diàn）源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條（tiáo）支路（lù）斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞（rào）組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電（diàn）動機（jī）錯接成星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至（zhì）導致電（diàn）動機自行停（tíng）車（chē），若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷（duàn）電源，繞組不僅（jǐn）嚴（yán）重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一條（tiáo）支路的電（diàn）動機錯接成（chéng）二（èr）支路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電動（dòng）機線圈接法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或（huò）一相繞組接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電（diàn）動機的機（jī）械故障
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電（diàn）流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜（zá）物擋住，使（shǐ）進風（fēng）不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇（shàn）損壞或裝（zhuāng）反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋（gài）內未裝擋（dǎng）風（fēng）板，造成電動機無一定的風路。
返修（xiū）電機問題（tí）
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動（dòng）機過熱（rè）。
串聯電阻問題
繞線式電（diàn）動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
電動機振動問題（tí）
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡（héng）——校（xiào）平平（píng）衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與（yǔ）負（fù）載軸（zhóu）線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情（qíng）況及底腳螺絲
5、負載突然過（guò）重——減輕（qīng）負載
