電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動（dòng）機電（diàn）流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機（jī）發生過熱的原因，有以下（xià）幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於（yú）鐵（tiě）損耗的大小與磁（cí）通（tōng）密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電（diàn）流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時，會（huì）使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低（dī）
電源電壓過（guò）低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁（cí）通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應增（zēng）大（dà），定子電（diàn）流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、阜寧潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三（sān）相電動機走單相，致使運行的二（èr）相繞組（zǔ）通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、阜寧潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱（rè）。
由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵（miàn）因素。
電機本身問題
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動機（jī）繞組中有一相繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組（zǔ）出現短路故障時，短路（lù）電流比正常工作電流大得多（duō），使（shǐ）繞組銅損耗增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流（liú）過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切（qiē）斷電源，繞（rào）組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連（lián）接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串成一條支路（lù）的電動機（jī）錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導（dǎo）致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及（jí）機（jī）械摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱。
通風散熱問題（tí） 以（yǐ）下是管（guǎn）道泵的電機性質
1、環境溫度（dù）過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無（wú）風或風量小。
5、未裝風罩或電動（dòng）機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返（fǎn）修電（diàn）機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機（jī）作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱（rè）。
電（diàn）動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機（jī）電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲（qǔ）——檢查並校正
3、電動機（jī）與負載軸線（xiàn）不對齊——檢查調整機組的軸線（xiàn）
4、電動機（jī）安裝（zhuāng）不妥——檢查（chá）安裝情況及底（dǐ）腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
