柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅動，往複（fù）運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內（nèi）壓力降（jiàng）低，出口閥（fá）關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液（yè）體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當（dāng）傳動（dòng）軸帶動缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞從缸體中拉出（chū）或（huò）推回，完成吸排油過程。柱塞與缸（gāng）孔組成的工作容腔中的（de）油液通（tōng）過配油盤分別與泵的吸（xī）、排油腔相（xiàng）通。變量機構用來改變斜盤的傾（qīng）角（jiǎo），通（tōng）過調節斜盤的傾（qīng）角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞（sāi）上端麵把（bǎ）柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油（yóu）室（shì），柱塞運動到（dào）下止點，進油結束。
2、柱（zhù）塞泵（bèng）供油過（guò）程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時（shí），柱塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當（dāng）柱塞頂麵遮住（zhù）套筒上進（jìn）油孔的上緣時，由於柱塞和套（tào）筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂部的泵油室成為一個密封油（yóu）腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速（sù）升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高壓柴油（yóu）經出油閥進入高壓油（yóu）管，通過（guò）噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過（guò）程
柱塞向上供油，當（dāng）上行到柱塞上的斜（xié）槽（cáo）（停供邊）與套筒上的回（huí）油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭部的中孔和徑（jìng）向孔及斜槽溝通（tōng），油壓驟然下降（jiàng），出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧的（de）作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向（xiàng）相反（fǎn），柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸（gāng）內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮（suō）後另一個單向閥（fá）被打開，被吸入缸內的液體被排出。這（zhè）種工作（zuò）方式連續運（yùn）動後就形成了連續供油。
