電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概括（kuò）了電動機電流過高的（de）原因，讓我們學習一下。
電源問題
電（diàn）源（yuán）方麵使電（diàn）動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高（gāo）
當電源電壓過高（gāo）時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量（liàng）急劇增加，造成定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會（huì）使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、甘井（jǐng）子潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過（guò）熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於（yú）三相電機一般不適用熔（róng）斷器進行（háng）保護。
4、甘井子潛水泵三相電源不平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱（rè）。
由上述可見，當電動機（jī）過熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變（biàn）頻（pín）器（qì）、伺服驅動（dòng）器亦（yì）可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷（duàn）路時，都將導致三相電流不平衡（héng），使電動（dòng）機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞（rào）組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯（cuò）接成星形時，電動機（jī）仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機（jī）錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支（zhī）路的電動機錯接成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都會導致（zhì）三（sān）相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機（jī）的機械（xiè）故障
當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會（huì）使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱（rè）。
通風（fēng）散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環（huán）境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜（zá）物擋（dǎng）住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部（bù）灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或（huò）裝反，造成無風或風量小。
5、未（wèi）裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動（dòng）機無一定的風路。
返修電機問題
返（fǎn）修的電（diàn）動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁（fán），也會造（zào）成電流高，產生電動機（jī）過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動（dòng）機（jī）與串接電阻器等不匹（pǐ）配，同時（shí）電動機作業頻（pín）繁，也會造（zào）成（chéng）電流高，產生電動機過熱。
電動（dòng）機振動問（wèn）題
電動機振動過大也（yě）可能造成電動（dòng）機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢（jiǎn）查並校正
3、電動機與負載軸（zhóu）線（xiàn）不對齊——檢查調整機組的（de）軸（zhóu）線
4、電動機安（ān）裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減（jiǎn）輕負載
