泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液（yè）體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的（de）葉片數較少，通常在（zài）3片，泵體常采用高鉻合金材（cái）質。為防止（zhǐ）長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采（cǎi）用多（duō）盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結（jié）構可靠。泵的轉速一般不高，通（tōng）常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的（de）葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉（yè）輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋（gài）板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪（lún）在（zài）出口處形（xíng）成凹形，使葉輪兩側前（qián）後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出（chū）口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流（liú）動造成內漩渦（wō）狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁（bì）的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特（tè）點（diǎn）是占地小，軸封緊湊，不（bú）會（huì）產生（shēng）泄漏（lòu）。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體（tǐ）顆（kē）粒液體時，由於磨損（sǔn）和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅（jiān）硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條（tiáo）件下不會彎曲和振（zhèn）動。
3、密封
泥沙（shā）泵主要是骨架（jià）油封和機械密封的更大（dà） 優點是運行可靠，機械密封（fēng）在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼（tiē）合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液（yè）體時，不用擔心密封（fēng）損壞。
4、材（cái）料
泥沙泵（bèng）過流（liú）部件可選用的材（cái）料（liào）較多，應根（gēn）據輸送漿體（tǐ）的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度（dù）等（děng）)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒（lì）的速度成（chéng）正比；磨損率隨泥沙（shā）尺寸的增加而（ér）增加，即顆粒越細，則磨損（sǔn）越小。泥沙的磨損率還（hái）隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥（ní）沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液（yè）體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的（de）工況，建議選擇普通中鉻（gè）合金材（cái）質的（de）泥（ní）沙泵。如果長期抽取濃沙（shā）。建議選擇耐磨（mó）高鉻合（hé）金（jīn）材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器（qì）)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器（qì）連接驅動，皮帶則是柴油機通（tōng）過變速箱傳（chuán）遞給泥沙泵。此外還可通過（guò）變（biàn）頻裝置或加減柴油機（jī）油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴（chái）油機馬力更足，可以通過柴油機油（yóu）門（mén）控製上沙（shā）的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的（de）介質液選用不同的材質。
