電動（dòng）機電流高時，常常會表現在電動（dòng）機發熱嚴重，以（yǐ）下7點（diǎn）基本概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁（cí）通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而（ér）磁通（tōng）增（zēng）加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇（jù）增（zēng）加，造（zào）成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電（diàn）壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大（dà），定子電流中負載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、工農潛水泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源線一相斷路、保（bǎo）險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致使一相不（bú）通，都將造成三相電（diàn）動機走單相（xiàng），致使（shǐ）運行的二相繞組通過大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對於三相（xiàng）電機一般不（bú）適用熔斷器進行保護。
4、工農潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會（huì）使電動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過（guò）載運行（háng）
當設備不配套（tào），電動機的（de）負載功率大於電動機的額定功率時，則（zé）電動機長期過載運行（即小馬拉（lā）大車），會（huì）導致電動機過（guò）熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率（lǜ）與電動機功率是否相符（fú），以（yǐ）防盲（máng）無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工（gōng）作（zuò）不正常
設備雖然（rán）配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時（shí）小，電動機過載而發熱。
3、拖（tuō）動的機械有故障
當被拖動的機械有故障（zhàng），轉（zhuǎn）動不靈活或被卡住，都將使電動（dòng）機過載，造成電（diàn）動機繞組過熱。故檢修電動機過（guò）熱時，負載方麵的因素不（bú）能（néng）忽視。
1、電動機繞組斷路
當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷（duàn）路時，都將導（dǎo）致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組（zǔ）短路（lù）
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短路（lù）電（diàn）流比正常（cháng）工作電（diàn）流大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導（dǎo）致繞組過（guò）熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定（dìng）電流，乃至導致電動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串成一條支路的電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都（dōu）將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接（jiē）法錯誤
當一（yī）個線圈、線（xiàn）圈（quān）組或（huò）一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會（huì）使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電（diàn）動機過熱。
