一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參（cān）數主（zhǔ）要包括流（liú）量和揚（yáng）程。流量是指單位時間內通（tōng）過泵出口輸（shū）出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位（wèi）重（chóng）量輸送液體（tǐ）從泵入口至出口（kǒu）的能量增（zēng）量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上（shàng）還標明（míng）推薦使用的性（xìng）能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅使介質運動，是（shì）將原動機輸出的（de）能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿（jiǎn）液、乳化液、懸（xuán）乳液（yè）和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物（wù）以及含懸浮固體物的液（yè）體。
齒輪泵工（gōng）作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體（tǐ）的，它屬於回（huí）轉泵，也可以認為屬於容積（jī）泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒（chǐ）的齒形可分（fèn）為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的（de）齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它的（de）表麵層（céng）承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表（biǎo）麵層還不斷地被磨損，因此對一（yī）些零（líng）件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能（néng）滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感（gǎn）應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻（pín）率的交（jiāo）變（biàn）電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電（diàn）磁感應作用使工件內產生封閉的感應電（diàn）流──渦流。
感應電（diàn）流在工件截麵上的分布（bù）很不均勻，工件表層電流（liú）密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能（néng），使表層的溫度升高（gāo），即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越（yuè）高，工件表層（céng）與（yǔ）內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
