電動機電流（liú）高時，常常（cháng）會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流過高的原因（yīn），讓我（wǒ）們（men）學習一下。
電源（yuán）問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高時（shí），電（diàn）動機反電動勢（shì）、磁（cí）通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與（yǔ）磁通密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心過熱。而磁通（tōng）增加，又（yòu）致使勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大（dà），定子電流中負載（zǎi）電（diàn）源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、固安潛水泵電源電壓不對（duì）稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱（rè），及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、固安潛水泵三（sān）相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見（jiàn），當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻（pín）器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認電源方麵無（wú）問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中（zhōng）有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電（diàn）動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當（dāng）三角形接法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷電源，繞組（zǔ）不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成（chéng）三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致（zhì）三（sān）相電流嚴重不平衡（héng），而使繞（rào）組過（guò）熱（rè）。
5、電動機的（de）機械故（gù）障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性（xìng）質
1、環（huán）境溫度（dù）過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風（fēng）扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機（jī）端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成電（diàn）動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的（de）電動機啟動電（diàn）流達到66%以上，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電（diàn）流高，產（chǎn）生（shēng）電（diàn）動機過熱。
串聯電阻問題
繞線（xiàn）式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動（dòng）過大也（yě）可（kě）能造成電動機電流高（gāo），原因及處理方法：
1、轉子不平（píng）衡（héng）——校平平衡
2、帶輪（lún）不平衡或軸伸彎曲（qǔ）——檢查並校正
3、電動機（jī）與負載軸（zhóu）線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動（dòng）機（jī）安裝（zhuāng）不妥——檢查安裝情況及底腳（jiǎo）螺絲
5、負載（zǎi）突然過重——減輕負載
