齒（chǐ）輪泵的分類及工作原理（lǐ）

    一、齒輪泵（bèng）的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增（zēng）壓式（shì）泵三種。

    齒（chǐ）輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單（dān）位時間內通過泵出口輸出的液（yè）體（tǐ）量，一（yī）般采用體積流（liú）量，用Q表示，而揚程是單位重量輸（shū）送液體從泵入口（kǒu）至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區（qū）段（duàn），稱為該泵的（de）工作範圍。

    齒輪泵是（shì）受原動機控製（zhì），驅使介質運動（dòng），是將原（yuán）動機（jī）輸出的能量轉（zhuǎn）換為介（jiè）質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵（bèng）主要用來輸送液（yè）體包括水、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物（wù）以及（jí）含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個（gè）齒輪相互齧合在一起而構（gòu）成的。它是依靠齒（chǐ）輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回（huí）轉泵（bèng），也可（kě）以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒輪泵（bèng）和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪（lún）泵齒輪硬度高的問題

    齒輪（lún）泵的齒輪怎（zěn）麽處（chù）理?硬（yìng）度高我們一起來談論一下齒輪泵硬（yìng）度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉（zhuǎn）和彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷的作用（yòng）下，它的表麵層承（chéng）受著（zhe）比心部（bù）更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不（bú）斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出（chū）高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形（xíng）小、生產率高等（děng）優點，因此在生產中應用極為廣（guǎng）泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變（biàn）磁場。交變磁場的電磁感（gǎn）應作用使工件內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布（bù）很不均勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向內逐漸小，這種現象稱為（wéi）集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使（shǐ）表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越高，工件（jiàn）表層與內部的電流密（mì）度差則越大，加熱層越薄（báo）。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬（cuì）火。