液壓（yā）油泵的（de）常見故障：
液壓係漏（lòu）油會造成液壓量減少且不能建（jiàn）立正常油壓，從而導（dǎo）致（zhì）係統不能正（zhèng）常工（gōng）作。液壓係漏油有外（wài）漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接（jiē）頭鬆動、緊固不嚴密等情況（kuàng）等造成的;內（nèi）漏主要是液（yè）壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現，有時還（hái）需借（jiè）助儀器（qì）進（jìn）行檢測和調整，才（cái）能排除。
齒（chǐ）輪油泵（bèng）相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油（yóu）泵齒輪與泵殼（ké）的配合間隙超（chāo）過規定極限。處理方法是（shì）:更換泵殼或采用鑲套法修複，保證（zhèng）油泵齒輪齒頂與殼體配合間（jiān）隙（xì）在規定範圍之（zhī）內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使（shǐ）卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作（zuò）用，導致（zhì）油泵高（gāo）壓油腔與低壓油腔串通，內漏（lòu）嚴重。處理方法是:在後軸（zhóu）套下麵加（jiā）補償墊片，補（bǔ）償墊片厚度一般不宜超（chāo）過2mm，保（bǎo）證密封圈安放（fàng）的壓縮量。
3、拆（chāi）裝（zhuāng）油泵時，在2個軸套（tào）[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將（jiāng）導向（xiàng）鋼絲（sī）裝錯方向。處（chù）理（lǐ）方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按（àn）被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套（tào）平麵貼合緊密（mì）。
4、在拆裝油泵時（shí），隔壓密封圈老化損（sǔn）壞，卸壓片（piàn）密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化，應更換新件（jiàn）:卸壓片（piàn）密封膠圈（quān）應（yīng）裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓（yā）油腔一側，密封膠圈會很快（kuài）損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能（néng）力。
