一、齒輪泵的工（gōng）作原理
齒輪泵按工作原理（lǐ）分可分為：容積（jī）式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主（zhǔ）要包括流量和揚（yáng）程。流量是指單位時間內通過泵出（chū）口輸出的液體量，一般采用（yòng）體積（jī）流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液體從（cóng）泵入口至出（chū）口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主（zhǔ）要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳（rǔ）液（yè）和液（yè）態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由（yóu）兩個（gè）齒輪相互齧合在一起而構成（chéng）的。它是依靠齒輪的輪（lún）齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也（yě）可以認為屬於容積（jī）泵。
齒輪（lún）泵的種類較（jiào）多（duō）。按齧合方式（shì）可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的（de）齒輪怎（zěn）麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理的：
齒輪泵的齒輪在工（gōng）做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它（tā）的表麵層（céng）承受著比心部更高的（de）應力。在受摩擦的（de）場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高（gāo）硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵（miàn）強化才能滿（mǎn）足上述要求。
由於（yú）表麵淬火具（jù）有變形小、生產率高等優（yōu）點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原理：將工（gōng）件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交（jiāo）變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件（jiàn）內產生封閉的感應電流（liú）──渦（wō）流。
感應電流在工件截麵上的分（fèn）布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密（mì）度電流的（de）電能轉變為熱能（néng），使表層的溫度（dù）升（shēng）高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與（yǔ）內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
