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泥沙泵泵體結構設計及作用

來源:新思(sī)路泵業(yè)        發布時間(jiān):2023-02-03       統計117931 次瀏覽

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體,要求泵的(de)過流部件耐磨,為(wéi)了更好的通過性能,葉輪的葉片數(shù)較少,通常在3片,泵體常采用(yòng)高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體,密封處采(cǎi)用多盤骨架式油封加機械(xiè)密(mì)封組(zǔ)合,並要求軸封結構可靠。泵的轉(zhuǎn)速一般不高,通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用(yòng)三(sān)齒(chǐ)半開式結(jié)構,泥沙進入葉輪後,在出口處由中心向(xiàng)兩側形成外漩(xuán)渦,使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損,這是造成(chéng)過流(liú)部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形,使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度,泥(ní)沙在出口處分成兩股(gǔ)流體,向中心旋轉,迫使顆粒向中心(xīn)流動(dòng)造成內(nèi)漩渦狀,使兩側的濃度降低,從而減(jiǎn)輕了泵體流道和兩側壁的磨損。


液下(xià)泥沙泵


    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小,軸封緊湊,不會產生泄漏。該泵(bèng)設(shè)有液下軸承,軸(zhóu)可以設計(jì)得較長。液(yè)下軸(zhóu)承通常采用泵送泥沙自身(shēn)潤滑。當輸送(sòng)含固體顆粒液體時,由於磨損和振(zhèn)動(dòng)較大,所以臨龍(lóng)泵業在設計泵軸時,其強度和(hé)剛(gāng)度都非常堅硬,將泵(bèng)軸徑設計(jì)得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙(shā)泵(bèng)主要是骨架油封和機(jī)械密封的(de)更大(dà) 優點(diǎn)是運行可靠,機械(xiè)密封在保護體內裝(zhuāng)著,並由(yóu)多盤骨架油封緊密貼合,可靠性高,在輸送(sòng)含固體顆粒液體時,不用擔心(xīn)密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料(liào)較多,應根據輸送(sòng)漿體的物(wù)理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而(ér)定。研究表明:泥沙的磨損與固體顆粒的速度成(chéng)正比;磨(mó)損(sǔn)率隨泥沙尺寸的增加而增加,即顆粒越細,則(zé)磨損越小(xiǎo)。泥沙的磨(mó)損(sǔn)率還隨(suí)著(zhe)硬度和濃度的增加而增大。所以在選(xuǎn)用泥沙泵時,一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵,如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況,建議選擇普通(tōng)中鉻合金材質的泥(ní)沙泵。如果長期抽取濃(nóng)沙。建議選擇耐磨高鉻(gè)合金材(cái)質(zhì)泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙(shā)泵的傳動方式有直聯(彈性聯(lián)軸器)和皮帶傳動方式,直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸(zhóu)器連接驅動,皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮(pí)帶傳動,因為柴油機馬力更足,可以通過(guò)柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結(jié):泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒(lì)的流體,(比如泥、沙、煤粉、礦石粉(fěn)等),不同的介質液(yè)選(xuǎn)用不同的材質。



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