電動機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學（xué）習一（yī）下。
電源問題
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電（diàn）源（yuán）電壓過（guò）高
當（dāng）電源（yuán）電壓過（guò）高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過電動機的額定電壓時（shí），會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若電動（dòng）機的（de）電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電流（liú）相應增大，定子電流中負載電源分量隨（suí）之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、鼓樓潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將（jiāng）造成三相電（diàn）動機走單（dān）相，致（zhì）使運行的二相繞組通過大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行保（bǎo）護。
4、鼓樓潛水泵三相電源不平（píng）衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。
由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應（yīng）首（shǒu）先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看（kàn）作是電源）。確認電（diàn）源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路（lù）
當電動機（jī）繞組（zǔ）中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三（sān）相電流不平衡（héng），使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接（jiē）法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是（shì）管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機（jī）內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞（huài）或（huò）裝反，造成無風或風量小。
5、未（wèi）裝風罩（zhào）或電（diàn）動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一（yī）定的風路。
返修（xiū）電機（jī）問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機（jī）過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電（diàn）動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動（dòng）機電流（liú）高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸（shēn）彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對（duì）齊——檢查調整機組的軸線
4、電（diàn）動機安裝不（bú）妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
