柱塞泵是往複泵的一種，屬於體（tǐ）積（jī）泵，其柱塞（sāi）靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降（jiàng）低，出口閥關閉，低於（yú）進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口（kǒu）閥打（dǎ）開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從（cóng）缸（gāng）體中拉出或推回，完成（chéng）吸（xī）排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油（yóu）液通（tōng）過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的（de）作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產（chǎn）生真空度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油（yóu）道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到（dào）下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油（yóu）過（guò）程
當凸輪軸轉到凸輪的（de）凸起（qǐ）部分（fèn）頂起（qǐ）滾輪體（tǐ）時，柱塞彈簧被（bèi）壓（yā）縮，柱塞向上運動，燃油受（shòu）壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒（tǒng）的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓（yā）油管剩餘壓（yā）力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過（guò）噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過（guò）程
柱塞向上供油，當上行到柱（zhù）塞上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓（yā）油（yóu）路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓驟（zhòu）然下降，出油閥在彈（dàn）簧力的作用下（xià）迅速關閉（bì），停止供油。此後柱塞還要（yào）上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱（zhù）塞（sāi）又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱（zhù）塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反（fǎn），柱塞（sāi）向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個（gè）單向閥被打開，被吸入缸內（nèi）的液體被排（pái）出。這種工作方式連續（xù）運（yùn）動後就形成（chéng）了連續供油。
