電動機電流高時，常常會表現在電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電（diàn）流過高的原因，讓我（wǒ）們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電動（dòng）機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源（yuán）電壓超過電動機的額定電壓時（shí），會使（shǐ）電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保（bǎo）持（chí）不變，磁通將（jiāng）降低（dī），轉（zhuǎn）子電流相應增大，定子電流中負載電源（yuán）分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、古縣潛水（shuǐ）泵電源（yuán）電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或（huò）閘刀（dāo）起動（dòng）設備角頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行（háng）的二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行保護。
4、古縣潛水泵三相電源不平（píng）衡
當三相電源不平衡時（shí），會使電動（dòng）機的三相電流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中（zhōng）有一條支路（lù）斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組（zǔ）短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機（jī）星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行（háng），定子繞組流過的電流要超過額定（dìng）電流，乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉時（shí）間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形（xíng）連接的電動機錯接成（chéng）三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的（de）電動機（jī）錯接成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導（dǎo）致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問（wèn）題 以下是管道泵（bèng）的電機性質
1、環境溫度過高，使（shǐ）進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進（jìn）風量小。
3、電（diàn）動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或（huò）裝反，造成無風或（huò）風量小。
5、未裝（zhuāng）風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返（fǎn）修的電（diàn）動（dòng）機（jī）啟動電流達到66%以上，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動（dòng）機過熱。
串聯電阻問題
繞線（xiàn）式（shì）電動機與串接電阻（zǔ）器等不匹配，同（tóng）時電動（dòng）機（jī）作業頻（pín）繁，也會（huì）造成電流高（gāo），產生（shēng）電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大（dà）也可能造成電動機電（diàn）流高，原因（yīn）及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機（jī）安裝不妥——檢（jiǎn）查安裝情況（kuàng）及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕（qīng）負載
