一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工（gōng）作原理分可（kě）分（fèn）為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三（sān）種（zhǒng）。
齒（chǐ）輪泵的性能參（cān）數（shù）主要包括流量（liàng）和揚程。流（liú）量是（shì）指單位時間內通過泵出口輸出（chū）的液體量，一般采用（yòng）體積流量，用（yòng）Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有（yǒu）特定的特性曲線，由泵製造廠提（tí）供。通常（cháng）在工（gōng）廠給出的特性（xìng）曲線上還標明推薦使用的（de）性能區段，稱為該泵（bèng）的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換（huàn）為介質壓力能（néng）的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿液、乳化（huà）液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物（wù）以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是（shì）依靠齒輪的輪齒齧合空間（jiān）的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較（jiào）多（duō）。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒輪泵（bèng）和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分為正（zhèng）齒輪泵、斜齒輪泵和（hé）人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵（bèng）的齒輪怎麽處理?硬度高（gāo）我們（men）一起（qǐ）來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負（fù）荷的作用下，它（tā）的表麵層承受著比心部（bù）更高的應（yīng）力。在受摩擦的場合，表麵（miàn）層還不斷地被（bèi）磨損，因此對（duì）一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述（shù）要求。
由於表麵淬火具（jù）有變形（xíng）小、生（shēng）產率（lǜ）高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交（jiāo）變電流（liú）時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的（de）電磁感（gǎn）應作（zuò）用（yòng）使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工（gōng）件（jiàn）截麵（miàn）上的分布很不均勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向（xiàng）內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件（jiàn）表層（céng）高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的（de）電流密度（dù）差則越大（dà），加熱層越薄（báo）。在加熱層溫度超（chāo）過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
