一、齒輪泵的工作原理（lǐ）
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉（zhuǎn）子泵、增壓式泵三（sān）種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸（shū）出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而（ér）揚程是單位重量（liàng）輸送液體從泵入口至出口的（de）能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的（de）特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲（qǔ）線上還（hái）標明推薦使（shǐ）用（yòng）的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原（yuán）動機控製，驅使介質運動（dòng），是將原動（dòng）機輸出的能量轉換為（wéi）介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪（lún）泵（bèng）主要用（yòng）來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等（děng），也可輸送液體、氣體（tǐ）混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪（lún）泵工作原理是由兩個齒輪相互（hù）齧（niè）合在一起而（ér）構成的。它是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合（hé）空間的容積變（biàn）化來（lái）輸送液體的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認為屬（shǔ）於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為（wéi）外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正齒（chǐ）輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪（lún）泵等。
二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪（lún）怎麽處理?硬度高我們（men）一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒（chǐ）輪泵（bèng）的齒輪在工做時（shí）在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心（xīn）部更高的應力。在受（shòu）摩擦（cā）的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度（dù）、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有（yǒu）表麵（miàn）強化才能滿足上述要求（qiú）。
由於表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高等優點，因此在生產中應用（yòng）極為廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理：將工件放入感應器（qì）(線圈)內，當（dāng）感（gǎn）應器中通（tōng）入一（yī）定頻（pín）率（lǜ）的交（jiāo）變電流（liú）時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感（gǎn）應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流（liú）在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層（céng）電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件（jiàn）表層（céng）高密度電流（liú）的電能轉（zhuǎn）變為熱能，使表層的（de）溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件（jiàn）表層與（yǔ）內部的（de）電流密度差則越大，加（jiā）熱層越（yuè）薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界（jiè）點溫度後（hòu）迅速冷卻，即可實（shí）現表麵淬火。
