泥沙（shā）泵泵體結構設計及作用

    泥沙泵用於（yú）輸送含有固體顆粒的（de）液（yè）體，要求（qiú）泵的過流部件耐磨，為了更好的通過（guò）性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止（zhǐ）長時間抽泥（ní）沙（shā）損壞泵體，密封處（chù）采用多（duō）盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉（zhuǎn）速一般不高，通常為（wéi）4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一（yī）般泥沙（shā）泵（bèng）的葉輪（lún）用三齒半（bàn）開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成（chéng）外漩渦，使（shǐ）葉輪的前後蓋板和內襯嚴（yán）重磨損，這是造（zào）成（chéng）過流（liú）部（bù）件壽（shòu）命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出（chū）口處（chù）形成凹形，使葉（yè）輪兩側前後蓋板（bǎn）處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成（chéng）兩股流體，向中心（xīn）旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸（zhóu）可以設計得較長。液下軸（zhóu）承通常采用泵（bèng）送（sòng）泥沙（shā）自身潤滑。當輸送含固體顆粒液（yè）體時，由於磨損和振動較大，所（suǒ）以臨（lín）龍泵業在設計泵軸時，其強（qiáng）度和剛度都非常堅（jiān）硬，將泵軸（zhóu）徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振（zhèn）動。

    3、密封

    泥沙（shā）泵主要是骨架油（yóu）封和機械密封的更（gèng）大 優點是運行可（kě）靠，機（jī）械（xiè）密封在（zài）保護體內裝著（zhe），並由多盤骨架油封緊（jǐn）密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用（yòng）擔心密（mì）封損壞。

    4、材料

    泥（ní）沙泵（bèng）過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性（xìng）質（zhì）(顆粒組（zǔ）成、粒徑、形狀、硬度、濃度（dù）等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體（tǐ）顆粒的速度成正比；磨損（sǔn）率隨泥沙尺（chǐ）寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越（yuè）小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的（de）增加而增大。所（suǒ）以在選用泥沙泵時，一（yī）定要根據自己所抽取的介質液（yè）體選擇（zé）合適材質（zhì）的泥沙泵，如果隻是抽淤（yū）泥或者（zhě）含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨（mó）高鉻合金材（cái）質泥沙（shā）泵（bèng）。

    5、傳動方式

    泥沙（shā）泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式（shì），直連一般（bān）是電機軸和泵軸通過聯軸（zhóu）器連接驅動，皮（pí）帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油（yóu）機油門控（kòng）製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含（hán）有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的（de）介質液選用不同（tóng）的材質。