電動機電流高時,常常會表現在電動機發熱嚴(yán)重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我們學習一(yī)下。
電(diàn)源方麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過(guò)高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小(xiǎo)與磁通密(mì)度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而(ér)磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使(shǐ)繞組過熱。因此,電源(yuán)電壓超(chāo)過電動機(jī)的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電(diàn)源電壓過低時,若電動機的電磁(cí)轉矩保(bǎo)持不變,磁(cí)通(tōng)將降低,轉子電流相(xiàng)應增大,定(dìng)子電流中負載電源(yuán)分量隨之增加(jiā),造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、固鎮潛水泵電源電壓不對稱
當電源線(xiàn)一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒(shāo)傷(shāng)致使一相不通,都(dōu)將造成(chéng)三(sān)相電動機走單相,致使運行的二相繞組(zǔ)通過(guò)大電流而過熱,及至(zhì)燒毀。因此(cǐ),對於三相電機一般(bān)不適用熔斷(duàn)器(qì)進行保護。
4、固鎮潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可見,當電動機過(guò)熱時,應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動(dòng)、變頻器、伺服驅(qū)動器亦可看作是電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
負(fù)載方麵使電動機過熱原因有以下幾種:
1、電動機過(guò)載運行
當設備不配套,電動機的(de)負載功(gōng)率大於電動(dòng)機的額定功率時,則電動機長期過載運行(即小(xiǎo)馬拉大車),會導致電動機過熱。維修過熱電動機時,應先搞清負載功率與電動(dòng)機功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械(xiè)負載工作(zuò)不正常
設備雖然配套,但所拖動的機械負載工作不正常,運行時負載時大時小,電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械(xiè)有故障,轉動不靈活或被卡住,都將使電動機過載,造成電動機繞組過熱。故檢修電動機(jī)過熱(rè)時,負載方麵的因素不能忽視。
1、電動(dòng)機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支路(lù)中有(yǒu)一條支路斷路時,都將導致三相(xiàng)電流不(bú)平衡,使電動(dòng)機(jī)過熱。
2、電動機繞組短(duǎn)路
當電動機繞組出現(xiàn)短路故障(zhàng)時,短路電流(liú)比正常工作電流大得多,使(shǐ)繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒(shāo)毀(huǐ)。
3、電動機星角接法錯誤
當三(sān)角形接法電動機錯(cuò)接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電(diàn)流要超過額定電流,乃至導(dǎo)致(zhì)電動機自行(háng)停車,若(ruò)停(tíng)轉時間稍長又(yòu)未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形,或若幹(gàn)個線圈組串成一條支路的電動機錯接成(chéng)二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴(yán)重時將燒毀繞組。
4、電動(dòng)機線圈接(jiē)法錯(cuò)誤
當一個線圈、線圈組或一(yī)相(xiàng)繞組接(jiē)反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使(shǐ)繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動(dòng)機軸彎曲、裝配不好(hǎo)、軸承有毛病等(děng),均會使電動機電流增(zēng)大,銅損耗及機械摩擦損(sǔn)耗增加(jiā),使電動機過熱。