泥（ní）沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部（bù）件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常（cháng）采用高鉻合（hé）金材質。為（wéi）防止長時間抽泥沙損壞泵（bèng）體，密封處（chù）采用多盤骨（gǔ）架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可（kě）靠（kào）。泵的轉速一般不高，通常為4級（jí）1450r/min。
1、葉輪和泵體設（shè）計
一般泥沙泵的葉輪用三齒（chǐ）半開式結構，泥沙進入葉（yè）輪後，在（zài）出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉（yè）輪的（de）前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形（xíng），使葉輪兩側（cè）前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成（chéng）兩股流體，向中心旋（xuán）轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩（liǎng）側的濃度降低，從而減輕了泵體流道（dào）和兩側壁的磨損。
2、泵（bèng）軸
液下（xià）泥沙泵的特點（diǎn）是占地（dì）小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固（gù）體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以（yǐ）臨龍泵業（yè）在設計（jì）泵軸（zhóu）時，其強度和剛度都非常（cháng）堅（jiān）硬，將泵軸徑設計（jì）得更粗。這樣保證在惡（è）劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥（ní）沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械（xiè）密（mì）封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在（zài）輸送含固體顆粒液體時，不用擔（dān）心密封損壞。
4、材料（liào）
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送（sòng）漿體（tǐ）的物理性（xìng）質(顆粒（lì）組成、粒徑、形狀、硬（yìng）度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨（mó）損與固體顆粒的速度成正比（bǐ）；磨（mó）損率（lǜ）隨泥沙（shā）尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則（zé）磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度（dù）和（hé）濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時（shí），一（yī）定要根據自己所抽（chōu）取的介質（zhì）液體選擇合適材質的泥（ní）沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較（jiào）少（shǎo）沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥（ní）沙（shā）泵（bèng）。如果長期抽取濃沙。建議選擇（zé）耐磨高鉻合金（jīn）材質泥沙泵。
5、傳（chuán）動方（fāng）式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯（lián）軸器（qì）)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可（kě）通過變頻裝置或加減柴油機（jī）油門控製調速（sù）。抽沙建（jiàn）議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通（tōng）過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵（bèng）是可以抽取含有固體顆粒的流體（tǐ），（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
