電動機電流高時,常常會表現在電動機發熱嚴重,以(yǐ)下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我們學習一(yī)下。
電源方麵使電動(dòng)機發生過(guò)熱的原因,有以(yǐ)下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電(diàn)動機反電動勢、磁通及磁通密度(dù)均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇(jù)增加,造成定子繞組銅損增(zēng)大,使(shǐ)繞組過熱。因此,電源(yuán)電壓超過電動機的(de)額定電壓(yā)時,會使電動(dòng)機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電(diàn)動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電流相應增大,定子(zǐ)電流中負(fù)載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、海安潛水泵(bèng)電源電壓不對稱
當電源線(xiàn)一(yī)相斷路(lù)、保險絲(sī)一(yī)相熔斷,或閘刀起動設備(bèi)角頭燒(shāo)傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行(háng)的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒(shāo)毀(huǐ)。因此,對於三相(xiàng)電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、海(hǎi)安潛水泵三(sān)相電源不平衡
當三相電源不(bú)平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引(yǐn)起繞組過熱。由(yóu)上(shàng)述可見,當電動機(jī)過熱時,應首先考(kǎo)慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦(yì)可看作是電源)。確認電源方麵無問題後,再去(qù)考慮其他方麵(miàn)因(yīn)素。
負載方麵使電動機過熱原因有(yǒu)以下幾種:
1、電動機過載運(yùn)行
當設備不配套,電動機的負載功率大於電動機的額定功率時,則電動機(jī)長期過(guò)載運行(即小馬拉大車(chē)),會導致(zhì)電動機過熱。維修過熱電動機時,應先搞清(qīng)負載功率與電動機功率是否相符,以防盲無(wú)目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套,但所拖動的機(jī)械負載工作不正常,運行時負載時大時小,電動機過載(zǎi)而發熱。
3、拖動的機(jī)械有故障
當被拖動的機械(xiè)有故(gù)障,轉動不靈活或被卡(kǎ)住,都將使電動機過載,造成電動機繞組過熱。故檢修電(diàn)動機過熱時,負載方(fāng)麵的因素不能忽視。
1、電(diàn)動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組(zǔ)斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將(jiāng)導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞(rào)組(zǔ)短路
當電動機繞組出現(xiàn)短路故障時,短路電流比正常工作電(diàn)流大得多,使(shǐ)繞組銅損耗增加,導致繞組過熱(rè),甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當(dāng)三角形接法電動機錯接成星形時,電動機(jī)仍帶(dài)滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導致電動機自(zì)行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯接(jiē)成三角形(xíng),或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重(chóng)時將(jiāng)燒毀(huǐ)繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個(gè)線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當(dāng)電動機軸彎曲、裝配(pèi)不好、軸承有毛病等,均會使電動機(jī)電流增(zēng)大,銅(tóng)損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機(jī)過熱。