液（yè）壓油泵的常見故障：
液壓係漏油（yóu）會（huì）造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係統不能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破（pò）裂、接（jiē）頭鬆動、緊（jǐn）固不嚴密等情況等（děng）造成的;內漏主要是液壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生泄（xiè）漏造成的。內漏的故障不（bú）易被發現，有時還需借助儀器進（jìn）行檢測和調（diào）整，才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重（chóng）磨損或裝配錯（cuò）誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂（dǐng）與殼體配合間隙在（zài）規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量（liàng）不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓（yā）油（yóu）腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證（zhèng）密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套（tào）[螺（luó）旋油溝的（de）軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向（xiàng）。處理方法（fǎ）是:保證導向（xiàng）鋼絲能同時將2個軸套按被（bèi）動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密（mì）。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸（xiè）壓片密封（fēng）膠圈被裝錯（cuò）。處理方法是:假設隔壓密封圈老化，應更換新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低（dī）壓腔〕，並保（bǎo）證有一定的預（yù）緊壓力。如裝（zhuāng）在壓油腔一側，密封膠圈會（huì）很快（kuài）損壞，造成高（gāo）壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
