柱（zhù）塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動（dòng）驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向（xiàng）閥。當柱塞外（wài）拉時，工作（zuò）室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高（gāo），進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出（chū）或推回，完（wán）成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔中（zhōng）的油液通過（guò）配油盤（pán）分別與泵（bèng）的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調（diào）節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞（sāi）向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度，當柱塞上端（duān）麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿（mǎn）在油泵上體油道（dào）內的（de）柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點（diǎn），進油結（jié）束。
2、柱塞泵供（gòng）油過（guò）程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起（qǐ）部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經（jīng）油（yóu）孔流回（huí）噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒（tǒng）上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管（guǎn）剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油（yóu）管，通過噴油器噴（pēn）入燃燒室。
3、柱塞泵回油（yóu）過程
柱塞向上（shàng）供油，當上行到柱塞上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和（hé）徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅（xùn）速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始（shǐ）了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥，並且方向相反，柱（zhù）塞向一個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方（fāng）向運（yùn）動（dòng）時，將液（yè）體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的（de）液體被排出。這（zhè）種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
