泥沙泵用於（yú）輸送含有固體顆粒（lì）的液體，要（yào）求泵的過流部件耐磨，為了更好的（de）通過性能，葉輪的葉片數較（jiào）少，通常在（zài）3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時（shí）間抽泥沙（shā）損壞泵（bèng）體，密封（fēng）處采用多盤骨架式油封加機（jī）械（xiè）密封組合，並要求軸封結構可靠（kào）。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用（yòng）三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後（hòu），在出口處由中（zhōng）心向兩（liǎng）側（cè）形成外漩渦，使葉輪（lún）的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部（bù）件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出（chū）口處形成凹形，使葉（yè）輪（lún）兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩（xuán）渦狀，使兩側的（de）濃度降低，從而減輕了泵體流（liú）道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下（xià）泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可（kě）以設計得較長。液下軸承通（tōng）常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損（sǔn）和振（zhèn）動較大，所以臨龍（lóng）泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計（jì）得更粗。這（zhè）樣保證在惡劣的工況條（tiáo）件下不會彎曲和振（zhèn）動。
3、密（mì）封
泥（ní）沙泵主要是骨架油封和機（jī）械密封的更大 優點是運（yùn）行可靠，機械密封在保護體內裝著（zhe），並（bìng）由（yóu）多盤骨架油（yóu）封緊密（mì）貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔（dān）心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質（zhì）(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度（dù）、濃度等)而定。研究表明：泥（ní）沙的磨（mó）損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則（zé）磨損越小。泥沙的磨損率還（hái）隨著硬（yìng）度和濃度的增加而增大（dà）。所以在選用泥沙（shā）泵時，一（yī）定（dìng）要根據自己（jǐ）所抽取的介質液體選擇（zé）合適（shì）材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙（shā）粒的工況（kuàng），建議選擇（zé）普通中鉻合金材（cái）質的泥（ní）沙泵。如果長期抽取濃沙。建（jiàn）議選擇耐磨高鉻合金材質（zhì）泥沙泵。
5、傳動方（fāng）式
泥沙泵的傳（chuán）動方式有直（zhí）聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動（dòng）方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器（qì）連（lián）接驅動，皮帶則是柴油機通（tōng）過變速箱傳遞給泥（ní）沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控（kòng）製（zhì）調速。抽沙建議（yì）選用皮帶傳動，因為（wéi）柴油機馬力更足，可（kě）以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含（hán）有固體顆粒的流體，（比如泥（ní）、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材（cái）質。
