泥沙泵用（yòng）於輸送（sòng）含有固體顆粒（lì）的液（yè）體，要求泵的（de）過流部件耐磨，為了更好（hǎo）的（de）通過性能，葉（yè）輪的葉片（piàn）數較（jiào）少（shǎo），通常在3片，泵體常采用高（gāo）鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多（duō）盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠（kào）。泵的轉速一般不高，通（tōng）常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設（shè）計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開（kāi）式結構，泥沙進入（rù）葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪（lún）的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部（bù）件壽（shòu）命（mìng）短的（de）主要原因。臨龍泵設計的葉（yè）輪在出口（kǒu）處形成凹形（xíng），使（shǐ）葉輪兩側前後（hòu）蓋（gài）板處的速度大（dà）於中間（jiān）速度（dù），泥（ní）沙在（zài）出口處分成兩股流體，向（xiàng）中心（xīn）旋轉，迫使顆粒（lì）向中心流動造成（chéng）內漩渦狀，使兩（liǎng）側（cè）的濃度降低，從而減（jiǎn）輕（qīng）了泵體流道（dào）和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封（fēng）緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸（zhóu）承，軸可以設計得（dé）較長。液下軸承（chéng）通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送（sòng）含固（gù）體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所（suǒ）以臨龍泵業在設計泵軸時（shí），其強（qiáng）度和剛度（dù）都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振（zhèn）動。
3、密封
泥沙（shā）泵主要是（shì）骨（gǔ）架油封和機（jī）械密封的更大 優（yōu）點（diǎn）是運行可（kě）靠，機械密封（fēng）在（zài）保護體內裝著（zhe），並由多（duō）盤骨架油封緊密貼合，可（kě）靠性高，在輸送（sòng）含固體顆粒（lì）液體時，不（bú）用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體（tǐ）的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃（nóng）度等)而（ér）定。研（yán）究表明：泥（ní）沙的（de）磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃（nóng）度的增加而增大（dà）。所以在選用泥沙泵時（shí），一定要（yào）根據自己所抽取的介質液體選（xuǎn）擇（zé）合（hé）適材質的泥沙泵，如果（guǒ）隻是抽淤泥或者含有（yǒu）較少沙粒的工況，建議選（xuǎn）擇普通中鉻合（hé）金材質的泥沙泵。如果（guǒ）長期抽取（qǔ）濃沙。建議選（xuǎn）擇耐磨高鉻合（hé）金（jīn）材質泥沙泵。
5、傳（chuán）動方式
泥沙泵的傳（chuán）動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮（pí）帶傳動方式，直（zhí）連一般是電機軸和（hé）泵軸通過聯（lián）軸器連接驅動，皮帶則是柴油機（jī）通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可（kě）通過變頻（pín）裝置或（huò）加減柴油機油（yóu）門控製（zhì）調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為（wéi）柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的（de）介質液選用不同的材質。
