電動（dòng）機電流高時，常常會表現在（zài）電動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢（shì）、磁（cí）通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大（dà）小與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流（liú）分量急劇（jù）增加，造成（chéng）定子繞組銅（tóng）損增大（dà），使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定電壓（yā）時，會（huì）使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、海（hǎi）拉爾（ěr）潛（qián）水泵電源電壓（yā）不對稱（chēng）
當電源線一相斷路（lù）、保（bǎo）險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭（tóu）燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二（èr）相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相（xiàng）電機一般不適用熔斷（duàn）器進行（háng）保護。
4、海拉爾潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當三相電源不（bú）平（píng）衡（héng）時，會使電動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無問（wèn）題後，再去（qù）考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動（dòng）機過熱原因有以下幾種：
1、電（diàn）動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載（zǎi）功（gōng）率大於電動機的額定功率時，則電動機長（zhǎng）期過載運行（即小馬拉大車），會導致（zhì）電動（dòng）機過熱（rè）。維修過熱電（diàn）動機時，應先（xiān）搞清負載功（gōng）率與電動機功率（lǜ）是否相符（fú），以防盲無（wú）目（mù）的（de）的拆卸。
2、拖動的（de）機械負載（zǎi）工作（zuò）不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負（fù）載工作不正常，運行時負載時大（dà）時小，電動機過載而發（fā）熱。
3、拖動的機械有故障
當被（bèi）拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組（zǔ）過熱。故檢修電動機過（guò）熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致（zhì）三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機（jī）繞組短路
當電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短路（lù）電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若（ruò）停轉時間稍長又未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯接成（chéng）二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯誤
當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡（héng），而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動（dòng）機電流增（zēng）大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
